완주2 KAIST 라이보2, 배터리 교체 없이 마라톤 완주…42.195㎞ 달린 비결은? KAIST 라이보2, 배터리 교체 없이 마라톤 완주…42.195㎞ 달린 비결은? KAIST 라이보2가 실제 마라톤 대회에서 배터리를 충전하거나 교체하지 않고 42.195㎞를 완주했다. 기록은 4시간 19분 52초다. 2024년의 도전이 2026년 학술 논문으로 이어진 과정과 장거리 주행을 가능하게 한 설계 방식을 살펴본다.KAIST 라이보2 마라톤 기록은 어떻게 나왔나 ⭐ 실제 대회에서 풀코스를 달린 기록KAIST 기계공학과 황보제민 교수 연구팀이 개발한 라이보2는 2024년 11월 상주 곶감 마라톤 대회에 참가했다. 기사에 따르면 사족보행로봇인 이 기체는 배터리를 중간에 충전하거나 교체하지 않은 채 풀코스 42.195㎞를 4시간 19분 52초 만에 마쳤다. 핵심 기록은 ‘배터리 교체 없는 실제 마라톤 .. 2026. 9. 24. 순천완주고속도로 용암4터널 추돌 사고, 작업차·탱크로리 충돌로 9명 중경상 순천완주고속도로 용암4터널 추돌 사고, 작업차·탱크로리 충돌로 9명 중경상 순천완주고속도로 용암4터널에서 탱크로리가 터널등 교체 작업용 차량을 들이받아 모두 9명이 다쳤습니다. 적재된 수산화나트륨의 외부 누출은 확인되지 않았으며, 경찰은 현장 수습 후 정확한 경위를 조사할 예정입니다.순천완주고속도로 용암4터널 사고 발생 시각과 위치 ⭐ 오전 터널 내부에서 작업 차량과 탱크로리가 충돌했습니다순천완주고속도로 추돌 사고는 2026년 9월 11일 오전 10시 11분쯤 전북 완주군 상관면에 있는 상행선 98.7㎞ 지점 용암4터널에서 발생했습니다. 당시 터널 안에서는 고소작업차를 이용한 조명 교체 작업이 진행되고 있었습니다. 뒤에서 주행하던 탱크로리가 해당 차량을 들이받으면서 작업자와 운전자를 포함한 여러 명이 다.. 2026. 9. 11. 이전 1 다음
